塘厦银博装饰材料经营部小编为我们讲解21世纪汽车涂装技术的漆前处理技术
漆前处理技术
为提高涂层对基材的附着力，其金属制件在涂漆前都进行除油和磷化处理。世界各国的表面处理工艺及处理方式：外形、结构较简单的工件采用喷射式；而对有空腔结构的工件，如汽车车身，在近20年中由70年代末的喷射式为主逐步地几乎都改为全浸式。现今所用前处理药品还是从中温碱性脱脂，中低温磷化为主体；表调槽液的使用寿命短，且与产量无关；磷化以Zn、M、Mn三元处理液和亚硝酸盐催化为主，钝化还是以含铬钝化剂为主，日本和韩国因环保取消了磷化后的钝化工序。为进—步提高汽车车身的耐腐蚀性和减少空腔涂蜡量，采用镀锌钢板(电镀锌和热镀锌两种)和预涂漆钢板制作车身的中空件和增强件；为节省燃料、使汽车轻量化，用铝合金和镁合金制造车身或其部件，用塑料制造车身部件(如顶盖、叶子板)。它们在汽车上的用量有逐步增多的趋势。为适应这些新底材的应用。开发选用新型的漆前处理工艺及用材，各种塑料件的漆前处理工艺和配套的底漆材料，将是汽车涂装的新前景。
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